O cultuado clássico de Monte Hellman, Two-Lane Blacktop, de 1971, apresenta dois personagens sem nome, o Piloto e o Mecânico, interpretados pelo cantor e compositor James Taylor e pelo baterista do The Beach Boys, Dennis Wilson, respectivamente. Logo em seguida, eles encontram Laurie Bird como a Garota, que procura uma carona sem um destino específico em mente. Em seu caminho, eles acabam encontrando o dono de um Pontiac GTO, também conhecido como GTO, interpretado por Warren Oates, que relutantemente concorda em uma corrida de costa a costa até Washington, partindo do Novo México.
A maior parte do filme se desenrola através dessa corrida entre GTO e a dupla Piloto/Mecânico. É uma corrida preguiçosa, pois ninguém tem pressa em vencer. A inexperiência de GTO em corridas claramente torna a dupla empática, que não apenas dirige mais devagar do que o habitual, mas até ajuda GTO a manter a competição interessante. Além disso, os personagens param para participar de várias corridas de arrancada na maioria das grandes cidades por onde passam, muitas vezes como forma de ganhar dinheiro.
Enquanto os filmes de Fast and Furious nunca foram sem rumo, o personagem Han, de Tokyo Drift, parece especialmente incorporar a atitude preguiçosa e hedonista dos quatro personagens de Two-Lane Blacktop, que definitivamente parecem amar dirigir mais do que competir. No entanto, com sua justa parcela de corridas de arrancada, os fãs dos filmes mais antigos da franquia têm muito o que apreciar ao assistir ao filme dos anos 70.
O espectador se sente um passageiro em Two-Lane Blacktop
O que torna Tokyo Drift o melhor filme de Fast and Furious é seu amor por carros, direção, drifting e pelas pessoas que passariam o tempo todo ao volante se pudessem. Entre The Fast and the Furious e Tokyo Drift, apenas dois filmes da franquia exploram realmente por que os corredores de arrancada amam o que fazem. As conversas farão qualquer um que goste de dirigir desejar conhecer um círculo de corrida de arrancada como esse.
Two-Lane Blacktop oferece uma camada extra de entretenimento que os filmes de Fast and Furious nunca pareceram tentar criar, apesar de ser claramente um trunfo. A cinematografia, que usa uma abundância de tomadas por cima do ombro, do banco de trás ou do para-brisa, coloca o espectador diretamente no carro, muitas vezes no banco do passageiro também. É impossível não ser contagiado pelo amor dos personagens principais pela estrada aberta, pois essa sensação não é comunicada por palavras, mas quase inteiramente por visuais.
Os personagens principais de Two-Lane Blacktop são apaixonados por carros
Rever os filmes de Fast and Furious hoje revela que a franquia nunca foi realmente sobre carros, já que as corridas de arrancada duram minutos, quando uma corrida real envolveria algumas trocas de marcha e terminaria em segundos, e mesmo os filmes mais realistas nunca realmente tentaram criar uma experiência fundamentada. O diálogo, especialmente nos filmes focados em carros, usa muitos termos técnicos, mas a maior parte é escrita para soar jargão, em vez de comunicar verdadeiramente qualquer conhecimento sobre veículos.
Two-Lane Blacktop tem algumas falas genuinamente impenetráveis se você não entende de carros. Os roteiristas e atores claramente sabem do que estão falando, e eles incorporam as vidas de verdadeiros apaixonados por carros que passam horas sob o capô aprendendo sobre automóveis e têm uma profunda conexão com seu veículo de escolha. Portanto, se você sente que a franquia Fast and Furious nunca saciou sua vontade de ver pessoas reais obcecadas por carros falando sobre seu amor por quatro rodas, Two-Lane Blacktop é imperdível.
Apenas um aspecto do filme envelheceu mal
Two-Lane Blacktop é um filme cult que você desejará ter assistido antes, mas há obviamente alguns sintomas claros de ser um filme de outra época. A personagem de Laurie Bird, especialmente, se destaca como uma mulher que mal foi desenvolvida além de seu impacto na vida dos homens. O filme não a objetifica ou sexualiza visualmente, mas também mal a torna relevante além de motivar o Piloto e GTO a competir mais seriamente enquanto disputam seu amor e atenção.
No entanto, a Garota não é vítima das circunstâncias nem uma marionete patriarcal. Ela toma suas próprias decisões e se recusa a cumprir os desejos dos homens que considera superficiais e entediantes, em suas próprias palavras. Portanto, embora a falta de desenvolvimento possa fazer com que sua personagem pareça datada, e uma versão moderna a desenvolveria melhor, a Garota ainda é uma figura desafiadora em um filme dominado por homens.
Two-Lane Blacktop se move um quarto de milha de cada vez
Independentemente de quantos filmes de Fast and Furious você tenha visto, a pura pegada cultural das palavras garante que você já ouviu a famosa frase de Dominic Toretto, “Eu vivo minha vida um quarto de milha de cada vez”, dita por Vin Diesel com tanto fervor que você quase a leva a sério como um ponto de vista profundamente filosófico em vez de vê-la como a frase de efeito brega que é. No entanto, Two-Lane Blacktop demonstra como tal frase não apenas faria sentido, mas também pareceria genuína nos anos 70.
A solidão da estrada aberta e a claustrofobia do interior de um carro não criam um paradoxo, mas sim uma fonte de liberdade e conforto, respectivamente, para personagens como o Piloto e o Mecânico, cujo amor por corridas torna irrelevantes quaisquer conveniências enquanto dirigem de cidade em cidade, focados unicamente em vencer a próxima corrida de arrancada de um quarto de milha. Two-Lane Blacktop é um dos melhores filmes sobre corrida de rua, cuja falta de estrutura narrativa tradicional acentua o foco no ato de dirigir e seu impacto nas pessoas.
Fonte: ScreenRant
